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イタリア・シチリア島最西端の街、トラーパニから、シチリアの日常をお届けします。
by sicilia_trapani
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アリタリア航空の行方、、、、
アリタリア航空の行方、、、、_f0101126_18351637.jpgここのところ、毎日のように新聞やらニュースを騒がしている「アリタリア航空」の話題、、、。ご存知の方も多いと思いますが、毎年赤字を出し続けるアリタリア航空、去年には「売却を決定!」というニュースがイタリアを駆け抜けました。

アリタリア航空の株の49.9%は国が保有、そう、言ってみれば「国営(のようなもの)」。昨年から政府側からも「売却してしまいたい!」などの発言も多く見受けられ、ついに去年末にはエールフランスとKLMがアリタリア乗っ取りに名乗りを上げ、それに続き、フルトハンザ系のエアワンも名乗りを上げるなど、、、「アリタリア売却」は現実となったのでした。

が。

ここでストップ!をかけたのが、「アリタリア労働組合」。3月末にはアリタリア経営陣とエアーフランスーKLM経営陣の間では「1億3800万ユーロ(1ユーロ=160円として計算してみてください)」で売却が一度決定したものの、労働組合との話会いでは決裂し、結局先週、エアーフランスーKLM経営陣は「これ以上交渉の余地無し」と判断。アリタリア買収を諦めたのでした、、、、。

そして、もう1人、アリタリア売却にストップ!をかけた人、それは前ベルルスコーニ首相。彼は、「アリタリアはイタリア人の手によって再建するのだ!」主張し、エアーフランスーKLMへの売却に反対をしていました。イタリアでは今週末、13日-14日には総選挙があります。もし、ベルルスコーニが勝てば、売却はなくなるでしょう。でも、一体どうやってこの巨額の赤字を埋めていくのでしょうか、、、、。

国を代表する航空会社が無くなるって、日本に置き換えてみれば「JALが大韓航空に買収!」みたいな感じでしょうか?確かに国民としては微妙な感じはしますが、、、。

ヨーロッパでは現在、格安航空会社が急成長。ヨーロッパ内を移動するチケットの価格もグングン下がってきています。以前はアグラをかいていられたアリタリアだって、低価格競争の影響は大きいはず。それに加え、原油高、、、、。赤字が回復できない外部的理由はたくさん考えられますが、内部の経営の問題なのでは?とも。

いずれにせよ、週末の選挙によっても行き先の変わってしまうアリタリア、、、、一体どうなってしまうことやら、、、。
by sicilia_trapani | 2008-04-11 18:29 | シチリア日記
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